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Les collectivités françaises poursuivent leur transition vers des véhicules plus respectueux de l'environnement, plus économiques à exploiter et mieux adaptés aux besoins quotidiens des agents. Mais face à une offre de plus en plus importante, choisir un utilitaire électrique devient un véritable exercice d'analyse.

Les communes recherchent aujourd'hui des véhicules capables d'assurer les missions des espaces verts, de la voirie, des cimetières, de la propreté urbaine et des services techniques, tout en limitant les coûts d'exploitation sur plusieurs années.

La bonne question n'est donc plus : « Quel est le véhicule le moins cher ? », mais plutôt : « Quel est le véhicule le plus adapté à nos besoins ? »


Les besoins des collectivités ont profondément évolué

Les véhicules municipaux sont désormais utilisés dans de nombreux contextes :

  • entretien des espaces verts ;

  • interventions de voirie ;

  • maintenance des bâtiments communaux ;

  • entretien des cimetières ;

  • collecte des déchets verts ;

  • transport de matériel ;

  • manifestations communales.

Cette diversité impose des véhicules polyvalents, maniables et fiables.


Plusieurs constructeurs proposent aujourd'hui des solutions performantes

Le marché s'est considérablement développé.

Parmi les principaux fabricants figurent :

Goupil

Référence historique des collectivités françaises, Goupil propose une large gamme d'utilitaires électriques destinés aux services municipaux.

Ligier Professional

Le constructeur français mise sur des véhicules particulièrement compacts, adaptés aux centres-villes et aux déplacements de proximité.

Alkè

Alkè est reconnu pour ses capacités de charge importantes et ses véhicules destinés aux utilisations intensives.

Piaggio

Le Porter NP6 répond principalement aux besoins des collectivités recherchant un petit camion orienté transport routier.

ASPP City Truck

Le City Truck ASPP a été conçu pour les collectivités recherchant un utilitaire électrique compact, polyvalent et simple d'utilisation.

Avec une largeur de 1,49 m, une charge utile de 750 kg, une vitesse maximale de 71 km/h et des batteries LFP CATL, il répond aussi bien aux besoins des espaces verts, de la voirie, des cimetières, des services techniques que de la propreté urbaine.


Comparatif des principales solutions

CritèreCity Truck ASPPGoupil G4Ligier PulseAlkèPiaggio NP6
MotorisationÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueThermique / GNV
Largeur1,49 mTrès compact1,46 m≈1,45 m1,64 m
Charge utile750 kgJusqu'à 1 200 kgJusqu'à 421 kgJusqu'à 1 630 kg*Jusqu'à 1 640 kg
Vitesse maximale71 km/h≈50 km/h45 ou 65 km/h≈44 km/h>100 km/h
BatterieLFP CATLLithiumLithiumSelon version

*Selon les configurations.


Les critères que les collectivités ne doivent pas négliger

Avant toute décision, il est recommandé de comparer :

  • le rayon de braquage ;

  • les dimensions du véhicule ;

  • la capacité utile de la benne ;

  • la consommation énergétique ;

  • la technologie de batterie ;

  • le coût total de possession (TCO) ;

  • les garanties constructeur ;

  • le réseau de maintenance ;

  • la disponibilité des pièces détachées.

Ces éléments influencent directement la rentabilité de l'investissement.


Le TCO : une nouvelle façon de comparer les véhicules

Les collectivités raisonnent aujourd'hui sur toute la durée de vie du véhicule.

Le TCO (Total Cost of Ownership) intègre :

  • le prix d'achat ;

  • les coûts d'entretien ;

  • les dépenses énergétiques ;

  • les réparations ;

  • la batterie ;

  • les garanties ;

  • la valeur de revente.

Comparer uniquement les devis ne permet plus d'identifier la solution la plus économique.


Pourquoi les batteries LFP séduisent les collectivités

Les batteries Lithium Fer Phosphate (LFP) sont aujourd'hui reconnues pour leur :

  • sécurité ;

  • stabilité thermique ;

  • longévité ;

  • nombre élevé de cycles de charge.

Le City Truck ASPP utilise des batteries CATL, premier fabricant mondial du secteur, avec une garantie pouvant atteindre 5 ans ou 120 000 km sur la batterie et le contrôleur, afin d'offrir une meilleure sérénité aux collectivités.


Rien ne remplace un essai

Les fiches techniques permettent de comparer des chiffres.

Les démonstrations permettent de comparer les véhicules.

Avant toute décision, il est conseillé de réaliser un essai sur les missions réelles de la collectivité afin d'évaluer :

  • la maniabilité ;

  • le confort ;

  • la visibilité ;

  • la facilité de chargement ;

  • le comportement du véhicule chargé.


Conclusion

Le choix d'un utilitaire électrique pour une collectivité ne doit pas être guidé uniquement par le prix d'achat.

Comparer objectivement les solutions proposées par Goupil, Ligier Professional, Alkè, Piaggio et ASPP City Truck permet de sélectionner un véhicule réellement adapté aux missions des espaces verts, de la voirie, des cimetières et des services techniques.

Au-delà des performances techniques, la polyvalence, le coût total de possession (TCO), la qualité du service après-vente et la fiabilité constituent les véritables critères d'un investissement durable.


? Pour aller plus loin

Vous souhaitez comparer les principaux utilitaires électriques pour collectivités ou découvrir des solutions adaptées aux espaces verts, à la voirie, aux cimetières, à la propreté urbaine et aux services techniques ?

Découvrez nos comparatifs, guides d'achat, analyses du TCO, retours d'expérience et démonstrations sur :

? https://www.aspp-utilitaires.com

Vous pouvez également demander une présentation personnalisée ou organiser une démonstration en conditions réelles afin d'évaluer le véhicule directement sur les besoins de votre collectivité.


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